uitvoering: wanneer de triggerknop wordt ingedrukt , wordt de detectiepagina [lasertriggersignaal grijs weergegeven oorzaak analyse: wanneer de trekker wordt overgehaald , moeten de 7/8 pinnen van de signaalinterface 1 in een geleidende toestand zijn . wanneer er een open circuit of een intern probleem op het moederbord is , wordt het grijs weergegeven . de structuur is zoals hieronder weergegeven . probleemoplossen: ①test tegelijkertijd, of het veiligheidsslotsignaal normaal is. in sommige gevallen, zit de luchtvaartcontactdoos los, wat resulteert in geen twee signalen. de luchtvaartcontactdoos bevindt zich 80cm achter de draad van het laspistool. ② direct de 7/8 pinnen van signaalinterface 1 . kortsluiten als deze is ingeschakeld , is er geen probleem met het moederbord . ga verder met de volgende stap . ③ demonteer de knop en meet de continuïteit tussen de knop en de terminal. in sommige gevallen, is de lijn onderbroken. ④ wanneer er geen probleem is met het bovenstaande ,, zijn de meeste problemen het probleem van de knop zelf , zoals slecht contact , enz. ., de knop moet worden vervangen

uitvoering: wanneer het laspistool in contact is met het werkstuk , wordt de detectiepagina [veiligheidsslotsignaal grijs weergegeven oorzaken analyse: wanneer het laspistool in contact is met het werkstuk , moeten de 5/6 pinnen van de signaalinterface 1 geleidend zijn . wanneer er een open circuit is of een intern probleem op het moederbord , het wordt grijs weergegeven. de structuur is zoals hieronder weergegeven. logica de 5 voet is verbonden met de veiligheids-aardingsvergrendeling , die in contact is met het werkstuk de 6 voet is verbonden met de lastoortskop via een drieaderige draad; probleemoplossen: ①test tegelijkertijd, of het triggersignaal normaal is. in sommige gevallen, zit de luchtvaartstekker los, wat resulteert in geen twee signalen. de luchtvaartstekker bevindt zich 80cm achter de draad van het laspistool. ② de 5/6 pinnen van signaalinterface 1. direct kortsluiten als deze kan worden aangesloten, het moederbord is in orde, en ga verder met de volgende stap van inspectie. (meet de aan-uit van de veiligheidsaardingsvergrendelingsclip tot 5 voet) ③ meet de aan-uit van het koperen mondstuk tot de 6e pin. in sommige gevallen, is de lijn onderbroken. je kunt een multimeter gebruiken om de aan-uit van het signaal te meten.