Dit document is van toepassing op de volgende probleemmanifestaties: 1. Als de trekker niet wordt overgehaald, is het trekkersignaal altijd aan. 2. Wanneer de kluisvergrendeling het werkstuk niet raakt, staat de kluisvergrendeling altijd aan. 3. Als er geen bovenstaande acties zijn, wordt het licht automatisch uitgezonden. De analyse van oorzaken en oplossingen: Door de signaalpin van de signaalinterface los te koppelen, vervangt u de hoofdbesturingskaart direct als er een [Safe Lock-signaal] en [Trigger Button-signaal] is met een of beide lichten. Als u ze loskoppelt en het brandt niet, betekent dit dat de lijn is kortgesloten. Meet in deze situatie de overeenkomstige aan-uit door de multimeter. De specifieke circuitlogica kan worden aangeduid als de veilige vergrendel- en triggerknop. Hoofdoorzaken: Omdat de belangrijkste functie van het apparaat is dat de beveiligingsspanning te hoog is, zal het interne apparaat van het moederbord doorbranden en zal de spanning hier de voedingsspanning niet overschrijden. Daarom is het waarschijnlijk dat de omgeving van de klant op locatie leidt tot sterke statische elektriciteit of een momentane hoogspanning om deze te doorbreken. Aanbevelingen en verbeteringen: 1.Het wordt aanbevolen dat de klanten het lasplatform een ​​goed geaarde verbinding houden en de machinebehuizing een goed geaarde verbinding. Als het nodig is, graaf de stapel dan apart. 2. De lastoorts moet in de daarvoor bestemde positie worden geplaatst wanneer deze niet in gebruik is, plaats deze niet willekeurig. 3.Het dragen van statische beschermingsmiddelen heeft een zeker beschermend effect op personen en machines.

uitvoering: het licht is in het begin erg sterk , en wordt geleidelijk zwakker, waardoor de draad niet kan worden gesmolten of vonken bij het koperen mondstuk oorzaken analyse: in het algemeen, is de lens van het laspistool beschadigd, inclusief maar niet beperkt tot beschermende spiegel, focussering, collimatie, en reflectie. een of meer van deze beschadigingen kan dit veroorzaken voorkomen vervang eerst de beschermende lens en kijk naar de focus , controleer vervolgens de reflectie en collimatie , en vervang de beschadigde lens controleer bovendien, of het deel van de laservezelkop vuil of beschadigd is probleemoplossen: vervang beschadigde lenzen

Prestaties: in korte tijd is de beschermende lens beschadigd en is er een brandende plek, en het lichtuitstralende oppervlak van de beschermende lens is bezaaid met beschadigde vlekken, met zwarte of witte zwarte vlekken Oorzaak Analyse: Vanwege de invloed van proces/methode/instelling, enz., veroorzaakt de anti-slak schade, en zeer weinig zijn abnormale laserlichtopbrengst Oplossing ①Verhoog de luchtdruk op gepaste wijze. Gewoonlijk is het debiet niet minder dan 15 en de druk niet minder dan 0,3-0,6 Mpa. Probeer tijdens het lassen het laspistool en de plaat op 30-70 ° te lassen, niet verticaal ③Stel de parameters zo veel mogelijk in om langzaam te stijgen en dalen, zoals de aan/uit-vertraging van 200-500 ms, het aan/uit optische vermogen 20% en de aan/uit progressieve tijd 200-300 ms, zoals weergegeven in de afbeelding , u kunt geen 0 instellen ④Bij het lassen van aluminium en gegalvaniseerde platen, zal dit materiaal de lens gemakkelijker beschadigen dan andere materialen, dus het minimale vermogen moet worden gebruikt voor het lassen. ⑤De kwaliteit van de beschermende spiegel bepaalt ook de duurzaamheid van het gebruik. Het wordt aanbevolen om de originele lens te gebruiken ⑥Bij hoog vermogen zal het verlies van de lens toenemen in vergelijking met laag vermogen, wat een oncontroleerbaar bereik is ⑦Als het bovenstaande niet kan worden afgehandeld, kunt u de F200-focusseerlens + verlengde en brede buis vervangen om spatten te verminderen (extra aankoop is vereist)

Prestatie: Achterste draadblokkering tussen draadaanvoerwielen Oorzaak analyse: Door de hoge weerstand na deze structuur is het onmogelijk om draad aan te voeren en vast te komen zitten in het draadaanvoerwiel. Het weerstandsprobleem moet worden opgelost Oplossing ① Verbetering van de draadaanvoerstructuur Hoe langer de draadaanvoerbuis, hoe groter de weerstand. Gebruik daarom zoveel mogelijk een kortere draadaanvoerleiding, zoals 0,8 lasdraad passend bij 3M draadaanvoerleiding Trek tijdens het lassen de draadaanvoerbuis zo ver mogelijk recht zonder vervorming Bovendien, wanneer de draad geblokkeerd is, lekt een deel van de draadaanvoerleiding goed uit ② Verbetering van lasdraadmateriaal Voor roestvrij staal en ijzerdraad is het bijna niet nodig om te optimaliseren, maar voor aluminiumdraad raden we aan om minimaal 5 series aluminiumlegeringsdraad te gebruiken, die een hogere hardheid heeft ③ Als de bovenstaande verbetering nog steeds vastzit, vervang dan de draadaanvoerbuis

Bedieningslogica: De draadaanvoer is verbonden met de 5/6-pins van de signaalinterface 2 van de schakelkast via de signaaldraad met twee kernen aan de achterkant. Wanneer het systeem draait, wordt de 5/6 pin aangesloten nadat het ingebouwde relais op het moederbord van de schakelkast is ingetrokken, en de draadaanvoer begint te werken (dwz de 5/6 pin wordt aan en uit gestuurd ) Bij ontgassing maar geen draadaanvoer: Laten we eerst beslissen of er een probleem is met de besturing van de draadaanvoer Klik op [handmatige draadaanvoer] op het voorpaneel van de draadaanvoer om te controleren of het draadaanvoerwiel draait 1. De draadaanvoer werkt niet en er is een probleem met de draadaanvoer zelf 2. Ga door met het bedienen van de draadaanvoer volgens de volgende handeling: Volgens de werkingslogica sluiten we eerst de signaallijn van de draadaanvoer, trekken deze uit pin 5/6 en sluiten dan de signaallijn kort (niet pin 5 / 6) Dan zijn er twee situaties 1. Als de draadaanvoer werkt, kan worden vastgesteld dat de draadaanvoer in orde is en dat de 5/6-pins van de systeembesturingskaart verkeerd is 2. Als de draadaanvoer niet werkt, kan worden geoordeeld dat de signaallijn een open circuit is en dat de signaallijn kan worden gecontroleerd Het volgende is het eerste geval. Het probleem van pin 5/6 van signaalinterface 2 van besturingskaart is opgelost Verrichtingslogica van controlekaart: Wanneer het systeem actief is, voert de 3/4 pin van signaalinterface 2 24V uit, de 5/6 pin is aangesloten en de twee groepen signalen zijn gesynchroniseerd (exclusief instelvertraging) Het draadaanvoersignaal (pin 5 / 6) heeft een ingebouwde jumpcap (J10 * j11). Standaard gebruikt de jumpcap een relais om de aan-uit op 1/2 te regelen (zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding). Als de jump-cap op 2/3 staat, wordt MOS gebruikt om de aan-uit te regelen Uitzonderingsregeling: Als het systeem draait, nadat de 3/4 pin uitgangen 24V hebben (dwz luchtuitlaat staat), maar de 5/6 pin is geblokkeerd, probeer dan de jump cap op 2/3 te zetten en kies ervoor om MOS-besturing te gebruiken Houd er rekening mee dat als MOS-besturing wordt gebruikt, de twee signaallijnen worden onderscheiden door ± 2. Daarom, als u MOS-besturing gebruikt en er is een afwijking (directe draadaanvoer of geen draadaanvoer), vervang dan de signaallijnen Wanneer de MOS niet kan worden gebruikt, kan het externe relais (DC24V) worden gebruikt om het intrekken te regelen of het bord te vervangen Het signaal verzonden door de externe 4/4 pin van het relais wordt als volgt gedefinieerd: （ De normaal open pen van het relais wordt gebruikt voor het tweeaderige signaal van de draadaanvoer ）

Manifestatie: In de lastoestand is de uitgang intermitterend en is de draadaanvoer of uitlaat intermitterend . De analyse van oorzaken : Het signaal van de triggerknop of het signaal van het veiligheidsslot is verloren oplossing: Volgens de werkingslogica, alleen wanneer het [Laser Trigger Signal] en [Safe Lock Signal] geldig zijn, wordt het licht uitgezonden (de laserstatus is normaal) en tegelijkertijd verschijnt er geen alarm op de startpagina . Als het licht met tussenpozen knippert, controleert u de twee bovenstaande signalen om te observeren welke zal verdwijnen door de bewakingspagina en voert u de volgende stap uit van het bewaken van de verdwenen signalen . Als beide signalen aanwezig zijn ① Het veiligheidsslotsignaal verdwijnt Plaats de veiligheidsclip direct op de maatbuis om te zien of deze normaal is. Als dit normaal is, kan dit de oorzaak van de plaat zijn, sommige platen zoals roest of olie zullen een slecht contact veroorzaken . ②Het signaal van de triggerknop verdwijnt Probeer de triggerknop stevig ingedrukt te houden, als het signaal knippert, is er mogelijk een slecht triggerknopcontact en moet u de triggerknop vervangen (nieuwe en oude modellen zijn niet universeel) ③Signaalverlies kan niet worden gedetecteerd Omdat de vernieuwingsfrequentie van de detectiepagina veel lager is dan het bemonsteringsinterval van de chip, wanneer het circuit in een oogwenk wordt losgekoppeld en onmiddellijk weer normaal wordt , en in deze situatie kan de detectiepagina niet worden gezien . In dit geval moet u de 5/6 pin van de signaalinterface kortsluiten , zodat deze de veiligheidskast effectief kan maken. En dan op een normale manier te lassen om te zien of het zichtbaar wordt .

Definitie van bedrading tussen display en hoofdbesturingskaart V/G: zorg voor 24V voeding, waarbij V staat voor 24V + en G staat voor 0V R/T: verzending, verzending en ontvangst van gegevens zonder cross Controleer eerst de communicatie tussen het display en de hoofdbesturingskaart en controleer vervolgens of de programma's van het display en de hoofdbesturingskaart overeenkomen. Controleer de systeemversie via de bewakingspagina. Als drie groepen nummers volledig worden weergegeven en de autorisatieduur wordt weergegeven, is er geen probleem met de communicatie, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding: Controleer in geval van communicatiestoring of de bedrading correct is en of de interface los zit Als er geen probleem is in de communicatie en de gegevens niet kunnen worden gebruikt of opgeslagen, kan de programmaversie verkeerd zijn. Maak foto's van de bewakingsinterface en stuur deze naar onze klantenservice. Methode van poetsprogramma.‍

Manifestatie: In de lastoestand, na het overhalen van de trekker, wordt de lucht naar de draad gestuurd en is het rode licht normaal zichtbaar, maar de laser kan niet worden uitgezonden Oorzaakanalyse: Logischerwijs, wanneer het gas op is, zal het uitgaande signaal ook worden uitgezonden. Wanneer de laser het uitgaande signaal niet ontvangt (poortstoring) of de laser een probleem heeft Oplossing； (1) Sluit eerst de aanwezigheid van een alarm in de laser zelf uit (2) Waar het gaat om normaal na afsluiten en herstarten, de meeste kunnen resetbare alarmen van de laser zelf zijn, het wordt aanbevolen om contact op te nemen met de laserfabrikant of om het interne alarm te controleren (3) Om te zien of de laser een triggersignaal heeft ontvangen, twee schema's om te testen Het eenvoudigste is om de monitoringsoftware van de laser te koppelen om te zien welk signaal ontbreekt. Bovendien kan de signaalpoort van de signaalinterface drie worden gemeten. Meestal zendt de laser alleen licht uit wanneer deze een ingeschakeld / PWM / analoog signaal ontvangt, zodat we kunnen meten of het signaal wordt uitgezonden in de bedrijfstoestand (zorg ervoor dat u meet elke poort van signaalinterface 3 en ontkoppel de laserdraad in werkende staat wanneer luchtuitgang) Signaal inschakelen: 2/4 pins uitgang 24V spanning; PWM modulatie demodulatie signaal: 6/7 pin Uitgangsspanning 24V; Analoog signaal: 4/5-pins gelijke proportionele spanning, 10V op vol vermogen; Als het bovenstaande signaal normaal is en nog steeds geen licht uitstraalt, neem dan contact op met de laserfabrikant om dit op te lossen; Als een van de inschakelen / PWM geen spanning heeft, kan deze samen worden gebruikt, zoals PWM die de activeringssignaalpen verbindt; Als er geen spanning is in de analoge hoeveelheid en het rode lampje een lijn is, keer dan terug naar de fabriek om het moederbord te repareren of te vervangen; Als er geen spanning in de analoog zit en het rode lampje een punt is, controleer dan of de 15V schakelende voeding ± is omgekeerd.